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由于该桥施工时难以封闭交通，因此建议在交通量Z小的时段进行施工，以减少扰动影响，同时建议施工期间限制车速，宜控制在40km/h以下。　　4、为保证工程质量，施工应由具有粘贴加固资质的、有丰富经验的施工队伍进行施工，工程质量及验收标准按《混凝土结构加固技术规范》的要求进行。工程加固　　5、施工过程中发现实际情况与设计不相符地方请及时与设计单位取得联系。　

另外，过去单纯“强度抗震”设计的指导思想在今天也被提出改进。国内外工程研究人员总结了近年来国内外的震害资料，研究考虑基于性能的抗震设计原则。这将会成为未来结构抗震设计规范的基本思想。抗震设计的性能指标，可以是单一指标，也可以是多指标或组合指标。　　桥梁的抗震加固并不是一时的工作，恰恰相反，桥梁加固耗时良久并需要不断进行检查纠正。

因此，在施工过程中操作简单，可以方便地进行工作，并且重量轻如布料。建筑物的内部结构不构成任何影响；其次，碳纤维具有耐腐蚀性，耐湿性和较长的使用寿命，通常长达50年。即使在恶劣的施工环境下，它也可以应用于各种施工环境，具有广泛的应用范围。碳纤维还可用于建筑物的加固和加固工作的顺利进行；并且，当碳纤维用于增强和增强时，不需要特殊设备进行操作。可以多层粘贴，以满足各种项目的加固需求；其维护方法也非常简单。一般情况下，只需要加固一次，加固后的建筑物基本上不会在以后使用中造成任何问题。　　

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